Un relevamiento en Carlos Casares reveló graves deficiencias, baja transitabilidad y falta de mantenimiento en los caminos rurales.
Se tiran la pelota entre Milei y Kicillof: Productores advierten por el estado «desastroso» de los caminos rurales en el noroeste bonaerense
El deterioro de la red vial en el interior bonaerense volvió a quedar en evidencia a partir de un relevamiento que advierte sobre las graves condiciones de los caminos rurales en el noroesta de la Provincia de Buenos Aires. El estudio, elaborado por la Comunidad Rural Carlos Casares, expone un escenario crítico que combina algunos avances en transitabilidad con múltiples falencias estructurales, lo que refuerza el reclamo de los productores por la implementación de un plan integral con seguimiento legislativo.
El informe, desarrollado con la colaboración del ingeniero Carlos Tinelli, reveló que el 100% de los caminos evaluados presenta pozos, un dato alarmante para una región cuya economía depende fuertemente de la producción agrícola-ganadera y que aún sufre las consecuencias de las inundaciones registradas en los últimos años.
En términos generales, el 76% de los caminos rurales fue calificado en estado “malo”, lo que representa un deterioro significativo frente al 53,4% relevado en 2023. La situación también se refleja en los niveles de transitabilidad: solo el 8% de los caminos puede utilizarse durante todo el año, mientras que el 92% restante presenta períodos en los que resulta intransitable.

El relevamiento señala además otros problemas estructurales. Todos los caminos inspeccionados presentan pozos y el 20% registra el denominado “serrucho”, una deformación ondulada del terreno que dificulta la circulación y acelera el desgaste tanto de vehículos como de maquinaria agrícola.
Otro aspecto crítico identificado es la infraestructura hidráulica. Mientras que en 2023 el 80% de los caminos contaba con cuentas, en 2026 ese porcentaje descendió al 66,7%. Si bien el 62,5% dispone de alcantarillas, el estado de estas estructuras empeoró: apenas el 36,4% fue calificado como “bueno”.
El estudio también evaluó la presencia de maquinaria destinada al mantenimiento vial. Solo el 36% de los encuestados aseguró haber observado equipos en los últimos meses, principalmente motoniveladoras. Sobre este punto, desde la entidad señalaron que la intervención “es mucha veces puntual y no responde a un esquema de mantenimiento planificado y sostenido”.

El trabajo retoma los mismos indicadores utilizados en el relevamiento de 2023 con el fin de comparar la evolución del estado de los caminos rurales. En ese sentido, desde la organización explicaron: “El objetivo es claro: contar con datos reales, medibles y verificables que permitan respaldar reclamos, visibilizar problemáticas y realizar seguimiento en el tiempo”.
En distritos como Carlos Casares, al igual que en numerosos pueblos del interior de la provincia de Buenos Aires, los caminos rurales cumplen un rol clave para la actividad productiva y la vida cotidiana. Constituyen la principal vía para la salida de la cosecha, el acceso a escuelas rurales, tambos y establecimientos agropecuarios, además de ser el único medio de conexión con centros de salud en situaciones de emergencia.

































